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东南亚国家既涉及“丝绸之路经济带”,也涉及“21世纪海上丝绸之路”,是“一带一路”倡议的重点区域。长期以来,贸易、投资和金融合作是中国与东南亚国家的主要内容,近两年,随着数字贸易逐渐成为全球经济发展的新动力,在“一带一路”经济合作的带动下,中国和东南亚的跨境电子商务也迎来了前所未有的发展机遇。

随着跨境电商的快速发展，跨境物流也在快速发展。当跨国电商公司面临货运、货代、快递多种选择时，如何选择更经济高效的物流渠道？

在世界各国，网上购物几乎是普遍的。就像在实体商店购物一样，很多时候会因为不满而退货，网上购物当然也会遇到同样的情况。特别是在电商发达的美国，网上退货也很简单。

在当前一系列不确定的国际政策变化的影响下，我们应该如何抓住跨境物流服务的机遇，进行突破？

在移动互联网应用几乎被完全覆盖的今天，航运市场似乎被边缘化了。这个数万亿的市场仍然遵循20多年前的行业标准。随着各行各业新技术的不断变化和对更高社会生产效率的不断要求，全球海陆物流系统的改革迫在眉睫。

随着世界电商界的繁荣，越来越多的中国跨国电商企业出现在国际舞台上，跨境电商出口逐步取代一般贸易随着全球电商行业的蓬勃发展。

亦邦物流经过在中东十多年的积累，在传统物流上已独占鳌头。亦邦物流与多家大型跨境电商公司达成战略合作，已在阿联酋、沙特自建电商海外仓。基于此，亦邦国际也在跨境物流信息化领域提出了更高要求。

对于全球火热的跨境电商及国际物流而言，贸易摩擦所引发的负面效应将会阻碍零售全球化前进的脚步，而且对于中国邮政来说，部分的国际寄递业务也会受到一定影响。

近年来，随着电子商务的快速发展，我国电商物流保持较快增长，企业主体多元发展，经营模式不断创新，服务能力显著提升，已成为现代物流业的重要组成部分和推动我国国民经济发展的新动力。

近年来，我国跨境电商进出口发展呈现快速增长态势，能否把控跨境电商产品的物流成本更是行业企业尤为关注的一点。在经国务院批复的29条服务贸易创新发展经验中，试点地区杭州市在“跨境电商领域开展基于大数据的物流账款智慧管理业务”的全国首创做法获得肯定，被纳入系列经验的“新业态新模式”部分。