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创新重新定义需求，Made-in-Internet创造出新的商业模式，“创新、创意、创造”全面觉醒 。人力的能效比存在“天花板”，科技可以不断提高效率，而且会改变商业在跨市场、流程和职能上创造价值的方式。电商的数字化能力远远领先于物流，产品开发、营销、供应链、财务、客服等流程，多已实现了全业务链的自动化或半自动化管理。"软件定义物流”，是以数字化镜像实体DigitalTwins把货物及流设施、设备等实物资源单元化、标准化、可连接化，以软件对硬件、实物资源进行虚拟化管理。从IT承载降本增效、提升客户体验到采用先进技术引领业务转型、创新业务;从“业务数据化”到“数据业务化”，让数据产出商业价值，前沿创新企业数字化转型已开始从“互联网+”向“AI智能+”升级。

智慧物流、数据驱动，网络背后支撑的是系统，物流背后支撑的是数据流。要想实现物流数字化，必须打通线下接触，使前后端一体化，盘活整个物流链，织一张信息网络。一方面是实现企业自身的数字化。

如今很多企业将自己的系统称为智能“天网”，然而它可能就是一个物流业务操作信息系统，具备基本的数据采集、运单录入、监控分析等功能

任何商业模式存在的价值基础一定是给客户解决了问题、痛点。

线上经纪人(即Asset-light/Broker/4PL/Leader LP)将物流服务管家式地线上化，将内部一体化运营平台对外开放延伸。

完全开放式的物流电商平台，通过发布供需、在线竞价、运能交易，让物流涉及的供需方共享对接，线上交易、线下履约，平台方作为交易执行的保障方及仲裁方进行秩序维持和交付监督，盈利点可以是佣金、管理费及广告等多种形式，沉淀的交易数据也便于植入金融、保险、代收代付等增值服务，并提供有针对性的供给。

物流自动数据采集(ADC)，是物流作业中一个重要的技术装备

“拣选”(Pick)是仓配中心的履单动作，“分拣”(Sort)通常是在包裹处理中心(Hub)，对小件的路线进行分类、集装及装车配载等，是运输效率的重要环节

自动分拣能节省人力、提高产能，取决于作业均衡、货件规格及分类作业。

无论哪种自动分拣技术，分拣准确性取决于输入的分拣信息，即分拣码的计算机制按国家、地址及邮编等信息匹配出Routing Code,指令传输至分拣机并驱动机械动作。