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事后挽回不如事中调整，事中调整不如事前控制。最大限度地缓解旺季物流状况，要围绕环节进行效率优化，分时段优化:进口电商重点关注对入境口岸的选择，可靠的申报，以及是否能保障清关效率和衔接国内派送;出口电商，空运以爆款补货和直邮为主，海运以大件及海外仓备货为主，邮政小包是兜底渠道，筛选时效优于小包、价格低于快递的可靠专线。具体优化方法如下。

目前,国际上尚无一个被各国(地区)接受的、统一的关于“国际货运代理”的定义。货运代理既扮演“代理”角色,同时又扮演“当事人”角色;在“当事人”角色中,大部分情况下为“承运人”角色。

随着海外仓的普及，海派专线及FBA欧美海运拼箱逐渐成为主流，中欧班列还未形成市场分流

经济全球化促进了我国国际贸易总量的增加,海运物流行业也随之进入高速发展阶段,近年来,我国的货物吞吐量一直处于全球首位。国际海运是国际贸易的主要物流方式之一。随着跨境电商的发展,海外仓应用的普及,海运依然是国际货物运输的重要手段之一。

《中华人民共和国海商法》第七十一条规定:“提单,是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船,以及承运人保证据以交付货物的单证。提单中载明的向记名人交付货物,或者按照指示人的指示交付货物,或者向提单持有人交付货物的条款,构成承运人据以交付货物的保证。”

①提单具有物权凭证的作用。这一作用是用法律的形式予以确定的,提单的转移意味着提单上记载的货物转移给提单的合法受让人或持有人。提单转移的过程不需要经过承运人的同意。随着提单的转移,提单上记载的有关于提单的权利和义务也随之变更。

提单可以分为多种类型,如按签发提单的时间分类，按提单收货人抬头标准分类，按对货物外表状况有无批注分类,按不同的运输过程分类,按提单签发人的不同分类。

经过托运人、货代及船代对提单中的托运人、收货人、通知人、货物的名称、包装、标志、数量、重量、体积及外表状况等内容进行确认，可由承运人、经承运人授权的代理人或者载货船船长签署正式提单。

提单在签发后如发生任何修改需要收取一定的修改费用,因此为了避免费用的产生，提单的修改应在船舶开航前完成。

由收货人提交整套进口单据,包括正本提单或电放副本、装箱单、发票及合同。